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Consejos para viajar en Semana Santa

Las primeras vacaciones del año ya están aquí. Millones de españoles se van a desplazar fuera de sus hogares para disfrutar de la Semana Santa. La operación especial de tráfico de Semana Santa comienza a las 15 horas de hoy y terminará el 2 de abril a las 24 horas.

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Multa anulada por ausencia de control metrológico

Las multas de tráfico son una de las herramientas con las que cuenta la Administración para regular la conducta de los conductores. En los últimos años hemos visto gran variedad de métodos de sanción diferentes, desde radares de velocidad de tramo hasta sanciones por saltarse un semáforo en rojo.

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La instalación de detectores de radar no siempre implica multa

Un juzgado de Barcelona ha estimado íntegramente el recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y ha anulado una multa de 200 euros y la detracción de 3 puntos impuesta por la Directora del Servei Catalá de Tránsit a un conductor al considerar que la simple instalación de un detector de radar en el vehículo no constituye infracción a la Ley de Seguridad Vial.

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¡Cuidado! Las motos de la Guardia Civil llevarán radares móviles

Próximamente nuevos radares circularán por las carreteras españolas, una nueva compra realizada por la DGT valorada en 860.310 euros que servirá para equipar las motos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con radares móviles.

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Los tramos de carreteras más peligrosos de España

La organización en defensa de los conductores AEA (Automovilistas Europeos Asociados) ha elaborado un informe donde indica cuáles son los tramos más peligrosos de las carreteras españolas. Su estudio se ha realizado a partir de los últimos datos que ha publicado el Ministerio de Fomento.

En este estudio se ha analizado el nivel de riesgo de la Red de Carreteras del Estado (RCE) localizando 190 tramos en 60 carreteras.

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Más radares en Madrid

El Ayuntamiento de Madrid, que anunció la instalación de un nuevo radar de tramo en el paseo de Extremadura, aumentó la recaudación procedente de multas de tráfico en un 35% durante 2016.

Desde 2016, el Ayuntamiento de Madrid tramitó 2,7 millones de expedientes sancionadores, lo que supone un incremento del 28% respecto al año anterior, y un incremento del 35% de la recaudación. Este aumento de las sanciones y recaudaciones por multas de tráfico se tradujo en casi 280 millones de euros para las arcas municipales, donde la mayor parte corresponde a las infracciones detectadas por radares de velocidad en Madrid.

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Más radares, la siniestralidad sin reducirse, ¿qué ocurre?

Desde 2011 la Dirección General de Tráfico ha aumentado en un 11% los radares de carretera, pero sin embargo, el número de fallecidos en las carreteras no ha dejado de aumentar desde 2016.

Los datos de la siniestralidad en las carreteras españolas son cada vez peores. En 2016 perdieron la vida 1.160 personas, lo que supone un 2,6% más que en 2015. A estos resultados hay que añadir que desde abril de este año, y pese al descenso experimentado en los tres primeros meses, el número de fallecidos no ha parado de aumentar, salvo este verano, que aunque son datos provisionales, los accidentes con fallecidos se han reducido un 12%.

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Cómo conducir por las carreteras secundarias más peligrosas

Las carreteras secundarias son las más peligrosas de toda la red de carreteras españolas porque es en ellas donde más muertes de tráfico se producen. Según las estadísticas, dos de cada tres fallecidos que se producen en las carreteras interurbanas se producen en estas vías o en vías convencionales. Además hay que tener en cuenta que en caso de accidente, las lesiones serán más graves e influye también la antigüedad del vehículo.

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Todo lo que tienes que saber sobre multas y radares

Los radares nacieron como una medida de seguridad vial pensada para que los conductores no superen los límites de velocidad marcados en la vía, sin embargo, dado el alto volumen de infracciones que captan y la forma estratégica en que se realizan estas infracciones no se ha podido evitar que los conductores pensemos en ellos como una vía más de recaudación. Seguir leyendo

El incremento de la recaudación no ha derivado en la reducción de la siniestralidad

El pasado mes de junio el número de fallecidos en las carreteras españolas nos devuelve un número negativo, una cifra que no se conocía desde 2010. El mes ha sido tan malo que desde tráfico ya buscan responsables, y en principio, el aumento de la velocidad y un número creciente en los desplazamientos son la causa de este aumento.

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