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Los “radares móviles” no cubren las horas de más accidentes

A los “radares humanos”, nos referimos a aquellos radares móviles que son operados por agentes del tráfico, y como ellos, también tiene sus propios horarios.

Como ya conocíamos en 2016 gracias al informe elaborado por El Confidencial elaborado a partir de las casi ocho millones de multas por exceso de velocidad que notificó la Dirección General de Tráfico desde el 1 de enero de 2013 al 31 de diciembre de 2015 en cumplimiento con la Ley de Transparencia, la mayoría de los radares móviles operan durante los horarios de trabajo.

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Los radares más activos en la Operación Retorno

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implantado más controles de velocidad en esta operación “Retorno del Verano” que estuvo activa desde las tres de la tarde del viernes hasta la medianoche de ayer para controlar los 4,2 millones de desplazamientos por carretera.

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Radares que detectan si has pasado la ITV

Más de 1.100 radares están preparados ya para multarnos. La mayoría están señalizados, pero acaban pillándonos y no sólo por velocidad. A los fijos, móviles o de tramo, se unen otros nuevos capaces de detectar todo tipo de imprudencias, como no usar el cinturón de seguridad, manipular el móvil, ver incluso si tenemos la ITV caducada, nos hemos saltado una señal de stop o un semáforo o incluso para comprobar las emisiones de nuestro coche. Todo con la finalidad, según la DGT, de combatir la siniestralidad en las carreteras, sobre todo después de que desde 2016 se haya invertido la caída del número de muertos en accidentes en vías interurbanas tras los últimos 13 años. Más radares, más controles y, en definitiva, más vigilancia. Empezamos por lo último de lo último.
Estas cámaras con reconocimiento de matrícula son capaces de leer la matrícula de un coche, comparar los datos con la DGT y conocer en segundos si circula con la ITV caducada.

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Operación salida del Puente de Agosto

Durante esta semana, la DGT ha elaborado un plan especial para ofrecer seguridad a los más de ocho millones de personas que se desplazan esta semana, entre el viernes 10 de agosto y el miércoles 15, festivo nacional, por el territorio español.

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Consejos para limpiar la tapicería del coche

¿La tapicería de tu coche está sucia y no sabes limpiarla? A continuación te damos unos trucos caseros y prácticos para que se mantenga en buen estado.

Hay que tener en cuenta que los líquidos utilizados se deberán dejar encima de la mancha para que actúen y no debemos frotar, sino secar suavemente con un trapo seco. También es necesario tener al alcance toallitas, una esponja, papel o algún jabón líquido para evitar que se sequen las manchas, ya que en este caso serán más difíciles de retirar.

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Multas que jamás pensarías que te podrían poner

Además de las multas de velocidad, por saltarnos un semáforo, no poner el ticket del parquímetro o parar momentáneamente en un vado… están las sanciones más raras que te puedes imaginar…
Inconscientemente y de forma inofensiva a veces cometemos algunos actos, que vienen aparejados de una sanción económica y que en ocasiones, puede salirte caro.

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Nuevos radares móviles casi indetectables: Velolaser

No hay grupo de whatssap donde no hayan aparecido las fotos de los nuevos radares de control de velocidad de la Guardia Civil llamados Velolaser.

Su fácil manejo y su pequeño tamaño lo hacen prácticamente invisible colocados tanto anclados en los guardarraíles, trípodes (que apenas medirían metro y medio de alto), sobre una estructura elevada, un pórtico, o una cabina lateral y también, en las motos de la Guardia Civil, ya que son inalámbricos y no es necesario que esté cerca una patrulla de la Guardia Civil. Seguir leyendo

¡Cuidado! Las motos de la Guardia Civil llevarán radares móviles

Próximamente nuevos radares circularán por las carreteras españolas, una nueva compra realizada por la DGT valorada en 860.310 euros que servirá para equipar las motos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con radares móviles.

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Cerca de 300.000 multas de velocidad son ilegales por no aplicar el margen de error

Tras un exhaustivo estudio realizado por AEA (Automovilistas Europeos Asociados) se ha podido determinar que un 10% de las sanciones de velocidad impuestas por tráfico en 2016 están mal graduadas ya que no aplican ningún margen sobre la velocidad que indica el radar.

Desde mayo de 2010, la AEA calcula que se han impuesto en España cerca de un millón de multas con importes y detracción de puntos superiores a los establecidos en la Ley de Seguridad Vial. Sanciones ilegales que se han impuesto no sólo por la DGT, sino también por el Servei de Tránsit y el Gobierno Vasco.

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Todo lo que tienes que saber sobre multas y radares

Los radares nacieron como una medida de seguridad vial pensada para que los conductores no superen los límites de velocidad marcados en la vía, sin embargo, dado el alto volumen de infracciones que captan y la forma estratégica en que se realizan estas infracciones no se ha podido evitar que los conductores pensemos en ellos como una vía más de recaudación. Seguir leyendo

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