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Los accidentes de coches más peligrosos

Uno de los accidentes más peligrosos son las salidas de la calzada en carreteras convencionales y así como el pasado año se cobraron 367 vidas.

Las carreteras convencionales no dejan lugar a dudas de que son las más peligrosas, ya que las estadísticas demuestran que el 77% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico circulaban en estas vías según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, donde indica que las salidas de la calzada con un solo vehículo implicado han alcanzado los 367 fallecidos.

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La instalación de detectores de radar no siempre implica multa

Un juzgado de Barcelona ha estimado íntegramente el recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y ha anulado una multa de 200 euros y la detracción de 3 puntos impuesta por la Directora del Servei Catalá de Tránsit a un conductor al considerar que la simple instalación de un detector de radar en el vehículo no constituye infracción a la Ley de Seguridad Vial.

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Aumenta la recaudación de la DGT por multas

Durante el primer trimestre de 2017 la recaudación por multas de parte de la DGT a aumentado. Desde el 1 de enero y el 21 de marzo de 2017, la Dirección General de Tráfico ha recaudado nada más y nada menos que 31.368.322 euros a través de procesos sancionadores. Las provincias que más han contribuido han sido Madrid, Málaga, Valencia, Sevilla y Córdoba.

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¿Pueden multarnos si llevamos un detector de radares que usamos como avisador?

La normativa sobre los detectores de radar cambió en 2014, cuando muchos conductores lo tenían instalado en sus vehículos. Estos detectores se pueden configurar para que funcionen como otro avisador y sea legal, pero ¿nos multarían por llevarlo instalado aunque no se use o se use como avisador legal?

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La DGT instala paneles que muestra la matrícula de los infractores

La Dirección General de Tráfico (DGT) instaló el pasado 23 de agosto un nuevo proyecto para controlar el exceso de velocidad en nuestras carreteras, se trata de mostrar en los paneles de la vía las matrículas de los vehículos que infringen la velocidad, el primero fue instalado en Sevilla, próximo a la entrada de la A-49 y posteriormente en dos puntos más a lo largo de esta autopista.

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Operación salida incrementa sus radares

Durante esta primera quincena de vacaciones de verano Tráfico ha instalado nuevos radares para controlar las principales carreteras de nuestro país. Se trata de 60 nuevos radares de trípode para motoristas de Tráfico, más vigilancia de los helicópteros Pegasus en autovías y autopistas y señalización especial para 300 tramos de vías convencionales que registran mayores excesos de velocidad.

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Los radares de la DGT multan por velocidad a un conductor cada 10 segundos

Durante el año pasado, la DGT interpuso 3.3 millones de multas por exceso de velocidad, casi un 34 % más que durante 2014.

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¿Qué no soportan los conductores cuando van al volante?

Conducir no es sencillo y hay muchas conductas que a veces, sin darnos cuenta, ponen nerviosos al resto de conductores. Hay que tener en cuenta, no obstante, que cuando vamos en marcha hay que extremar las precauciones para evitar que haya colisiones. El ritmo de vida que llevamos nos hace ir siempre con prisas y eso puede poner en serio riesgo nuestra vida. Seguir leyendo

¿Qué margen de velocidad podemos pasarnos para que salte el radar?

Los radares son una de las mayores pesadillas de los conductores ya que cualquier despiste puede cazarles sin darse cuenta y hacer que reciban una multa económica considerable. Los radares son unos dispositivos que no gozan de buena prensa pero que tienen su razón de ser a lo largo y ancho de las carreteras españolas. En el reglamento de circulación han entrado algunas modificaciones al respecto con lo que los márgenes de error que se manejaban hasta hace poco ya no son los mismos. Presta atención porque ahora, por menos, te puede llegar una multa. Seguir leyendo

La Guardia Civil ajusta sus radares

Los radares de tráfico ofrecen siempre un margen al conductor que permite que rebasen la velocidad permitida en cierta medida. Esos límites fueron modificados este verano como consecuencia de la orden que dictaminó  la Jefatura de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por la cual todas las agrupaciones provinciales de España debían aplicar de inmediato. Dicho cambio en la normativa afectó a los radares móviles de todo el país y se empezó a hacer efectivo en la provincia de Soria, según informó en su momento la DGT. Seguir leyendo

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