A partir del 31 de marzo, todos los vehículos que se homologuen en la Unión Europea deberán incorporar el sistema de emergencia en carretera eCall. Este dispositivo puede salvarte la vida. ¿Sabes cómo funciona?

Tras varios años impulsando el sistema de llamada de emergencia por parte de la Comisión Europea, por fin, a partir del 31 de marzo, todos los vehículos que se homologuen en la Unión Europea deberán llevarlo obligatoriamente.

Algunos fabricantes de vehículos como Open, Peugeot, Citroen… han incorporado este dispositivo en algunos de sus coches, pero con la nueva normativa, este servicio pasará a estar disponible de serie en todos los modelos. El objetivo es prestar un servicio de emergencias más rápido y efectivo para disminuir la gravedad de los accidentes.

 

Su funcionamiento es muy sencillo, ya que en caso de accidente, unos sensores activarán el dispositivo que se encarga de llamar automáticamente al servicio de emergencias, aunque también pueden activarlo de manera manual los ocupantes del vehículo. Gracias al sistema de geolocalización, el 112 puede movilizar de forma inmediata a los servicios de emergencia para acudir  al lugar del siniestro y asistir a los afectados por el suceso.

 

Independientemente del lugar donde se produzca el accidente, el servicio de emergencias establecerá una comunicación con los ocupantes del vehículo en el idioma del usuario. La llamada se mantendrá hasta la llegada del equipo de asistencia, dando en todo momento indicaciones y protocolo de actuación al accidentado. En caso de que no haya respuesta por parte del conductor o los pasajeros , el 112 enviará a los servicios de emergencia automáticamente.

El sistema eCall también abarca el reporte de incidencias por parte de usuarios que no están implicados directamente en el suceso, lo que se denomina cooperación geolocalizada, es decir, en caso de presenciar un accidente o cualquier tipo de situación de emergencia, como puede ser una avería de otro usuario, podemos activar manualmente el sistema de llamada de emergencia y, a través de la geolocalización, los servicios de emergencia podrán acudir al punto del suceso.

eCall puede filtrar llamadas para ofrecer una atención más precisa y evitar saturar a los teléfonos de emergencia. Con el tiempo, cada fabricante mejorará los servicios con funciones adicionales, como la reserva de hoteles y restaurantes, o la búsqueda de gasolineras más cercanas e incluso aparcamientos. Un ejemplo de este servicios es el sistema de OnStar de Opel, que más allá de la función de emergencia, se ha convertido en un auténtico asistente personal.

En plena era de la conectividad, es lógico apostar por un dispositivo que ayude a reducir la siniestralidad en nuestras carreteras. Además varios estudios demuestran que el grueso de las muertes en accidentes de tráfico se produce a 20 minutos del siniestro, por lo que la instantaneidad del eCall puede resultar crucial para disminuir el número de fallecimientos en carretera. La clave es reducir los tiempos de respuesta  de los servicios de emergencia tanto en zonas urbanas como en zonas rurales.

Otra de las ventajas del eCall es la reducción de los atascos. Por norma general, las congestiones producidas por accidentes no se resuelven hasta que los servicios de emergencia llegan al lugar del suceso y restablecen el orden circulatorio. Con el eCall, se reducen los tiempos de espera y la actuación es más inmediata, por lo que los atascos pueden resolverse más rápido. Ademas de todo esto, las emisiones contaminantes de los vehículos también disminuyen al estar menos tiempo retenidos.

¿Cuánto cuesta el eCall?

El coste del eCall es cero, al menos para el usuario. Con la entrada en vigor de la legislación aprobada por la Eurocámara, los fabricantes incorporarán la tarjeta SIM necesaria para su funcionamiento en todos los vehículos, mientras que la llamada al 112 es completamente gratuita. Evidentemente, la instalación del sistema tiene un coste para los fabricantes, pero se irá reduciendo a medida que se vaya incorporando en todos los modelos.

 

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