Tan pequeños como un guante y capaces de engancharse a cualquier sitio, los radares Veloláser de la DGT son la última novedad en cuestión de radares de este año.

Durante este verano, su uso se está incrementando de forma masiva con el objetivo de reducir las infracciones de tráfico.

Como hemos comentado en otras ocasiones, estos radares pueden ser operados a distancia sin necesidad de cableado, tan sólo a través de WIFi o 4G, y dado su pequeño tamaño, son más difíciles de detectar.

Estos radares vigilan dos carriles al mismo tiempo en sentido contrario, detectan velocidades de hasta 250 km/h y distinguen turismos y vehículos pesados.

Pasado este tiempo de actividad, ahora podemos extraer conclusiones acerca de las horas a las que funcionan y cuanto tiempo de actividad realizan:

  • Los radares Velolaser suelen funcionar por la mañana, entre las 08.00 y las 13.00 horas (un 44% del tiempo registrado) y entre las 17.00 y las 21.00 horas (un 29% del tiempo registrado)
  • Los radares están activos una media de 70 minutos, antes de cambiar a otro lugar

¿Dónde están colocados?

  • El el 67% de las veces en que fueron detectados, estaban colocados en un trípode
  • El 15%, en los guardarraíles
  • El 10% en los coches de la DGT
  • El 7.5%, en las señales de tráfico

¿En qué carreteras aparecen?

La DGT informó que los radares Velolaser se colocarían principalmente en las carreteras, pero han sido detectados más veces en autovías, autopistas, y carreteras comarcales:

  • Autovías y autopistas (30%)
  • Vías comarcales (30%)
  • Carreteras nacionales (25%)
  • Entorno urbano (15%)

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