Exceso de velocidad, consumo de alcohol y drogas y no usar el cinturón de seguridad son las infracciones más frecuentes en las vías convencionales, según la DGT. Este organismo reconoce que el cumplimiento de los límites de velocidad sigue siendo una de las asignaturas pendientes de la seguridad vial en nuestro país, y que, debido a las peculiaridades que tienen las carreteras convencionales, los adelantamientos, los cruces de vías o las prioridades de paso son especialmente controlados.

La DGT cuenta con 375 radares fijos que han registrado, hasta octubre, 1.607.062 infracciones por exceso de velocidad, un importe que asciende los 63 millones de euros.

Hasta donde se conocen datos, el 23 de octubre, la DGT ha formulado 1.607.062 multas por exceso de velocidad recogidas por 375 radares fijos, un importe que asciende a 63.304.699 euros. Este dato supone un incremento del 4% sobre el número de denuncias realizadas en el mismo periodo del año anterior.

Según las Comunidades Autónomas, los radares fijos que más denuncias han contabilizado han sido Andalucía con 425.976 Castilla y León, con 205.578 y Castilla-La Mancha, con 186.120. Por el contrario, los de Cantabria (22.313), Asturias (22.407) y Extremadura (24.222) se encuentran entre los menos activos.

Si analizamos las estadísticas por comunidades autónomas, los radares fijos más productivos u que más denuncias han contabilizado son los Navarra (9.020 denuncias por radar), Canarias (6.371) y Andalucía (5.999). Entre los menos productivos se encuentran los de Asturias (1.723 denuncias por radar), Extremadura (2.202) y Cantabria (2.479).

Pero el radar más productivo de España está situado en Alto de León, Segovia. Él sólo ha recaudado dos millones de euros.

Es curioso la situación de Tenerife, que ha pasado de no formular ninguna denuncia en 2016 a imponer 36.993 en 2017.

La situación de Madrid:

En este 2017 ha habido un cambio en el radar que más multa en Madrid capital. Antes era el radar situado en La Paz, en el Paseo de la Castellana o el del túnel de la Avenida de Portugal, en el sentido a la M-30. Actualmente el cinemómetro que más coches multó el año pasado es el situado  en la entrada a los túneles de la M-30, frente a la Casa de Campo.

En esta vía de circunvalación está prohibido circular a más de 70 kilómetros por hora, aunque si tenemos en cuenta el margen de error del 10%, el cinemómetro salta cuando se sobrepasa la velocidad de 77 o 78 km/h.

Este radar multó en 2017 a 10.700 vehículos y es el que más sanciones impuso a los conductores. La Policía Municipal ha recibido 22.086 fotografías efectuadas por este radar,  aunque casi la mitad (un 48.59%) fueron anuladas por cuestiones técnicas, recursos y otras circunstancias.

Según los datos de la Policía Municipal, en esta vía circulan tanto vehículos ligeros (7.223.862) como vehículos pesados (754.000).

En la ciudad de Madrid hay 26 radares fijos que detectaron el año pasado casi 600.000 capturas. De ellos solo 3 están situados fuera de Madrid, 23 de ellos se encuentran en la M-30 y la mayoría de ellos (18), se encuentran en túneles. Estos radares, hasta el pasado mes de octubre, impusieron 97.000 sanciones y recaudaron 3,7 millones de euros.

A pesar de todas las medidas que apuestan por mejorar la seguridad en las carreteras, la realidad es que este 2017 ha sido un año triste en cuanto a víctimas en carreteras y ha sido el peor balance en los últimos años: 1200 muertos en carretera, 39 más que en 2016.

El 90% de los accidentes se achacan a lo mismo, la distracción. Recordamos que la principal causa de distracción es usar el teléfono móvil mientras se conduce y circular sin usar el cinturón de seguridad, ya que 175 personas se hubieran salvado de haberlo llevado abrochado.

En total 1200 fallecidos en un año para olvidar, el peor desde 2012, 39 muertos más que el año anterior y muchos de ellos motoristas, 260.

Así que para este año se esperan más controles de alcohol y drogas y  radares, especialmente en secundarias donde se producen el 77 por ciento de los muertos. Y en el aire el Pegasus no estará sólo, ya hay agentes formándose como pilotos de drones. Estos aparataros también multarán.

 

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