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Multas, radares y resultados. ¿Cómo ha ido este 2017?

Exceso de velocidad, consumo de alcohol y drogas y no usar el cinturón de seguridad son las infracciones más frecuentes en las vías convencionales, según la DGT. Este organismo reconoce que el cumplimiento de los límites de velocidad sigue siendo una de las asignaturas pendientes de la seguridad vial en nuestro país, y que, debido a las peculiaridades que tienen las carreteras convencionales, los adelantamientos, los cruces de vías o las prioridades de paso son especialmente controlados.

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Cerca de 300.000 multas de velocidad son ilegales por no aplicar el margen de error

Tras un exhaustivo estudio realizado por AEA (Automovilistas Europeos Asociados) se ha podido determinar que un 10% de las sanciones de velocidad impuestas por tráfico en 2016 están mal graduadas ya que no aplican ningún margen sobre la velocidad que indica el radar.

Desde mayo de 2010, la AEA calcula que se han impuesto en España cerca de un millón de multas con importes y detracción de puntos superiores a los establecidos en la Ley de Seguridad Vial. Sanciones ilegales que se han impuesto no sólo por la DGT, sino también por el Servei de Tránsit y el Gobierno Vasco.

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Todo lo que tienes que saber sobre las multas de radares de velocidad

Los radares de tráfico son cada vez más numerosos y eficaces. Existe una amplia variedad con diferentes funcionalidades que quizás no conoces, por eso vamos a realizar un repaso de las curiosidades y preguntas frecuentes de los diferentes tipos de radar que posiblemente desconoces, como: si te pueden multar por la noche con flash de frente, cómo funcionan los radares de tramo, si es posible que un conductor privado monte un radar en su coche y si puede multar a otros conductores…

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Las multas más grandes que puedes recibir en carretera

Entre las multas más grandes que puedes recibir en carretera no se encuentran las de velocidad. Éstas son altas, pero hay otra que lidera el ranking… ¿Sabes cuales son?

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Todo lo que tienes que saber sobre multas y radares

Los radares nacieron como una medida de seguridad vial pensada para que los conductores no superen los límites de velocidad marcados en la vía, sin embargo, dado el alto volumen de infracciones que captan y la forma estratégica en que se realizan estas infracciones no se ha podido evitar que los conductores pensemos en ellos como una vía más de recaudación. Seguir leyendo

Las multas más comunes del verano

Irse de vacaciones en verano tiene cosas buenas y cosas malas. Lo mejor es disfrutar de unos días de descanso, desconexión, cambio de paisaje y, sobre todo, relax. Sin embargo para llegar al destino de nuestros sueños, muchos tenemos que realizar un recorrido en carretera que se puede convertir en una pesadilla si no vamos con cuidado y nos multan. A continuación repasamos cuáles son las sanciones más típicas del verano para que vayas con ojo y no cometas un error. Seguir leyendo

Aumenta la recaudación de la DGT por multas

Durante el primer trimestre de 2017 la recaudación por multas de parte de la DGT a aumentado. Desde el 1 de enero y el 21 de marzo de 2017, la Dirección General de Tráfico ha recaudado nada más y nada menos que 31.368.322 euros a través de procesos sancionadores. Las provincias que más han contribuido han sido Madrid, Málaga, Valencia, Sevilla y Córdoba.

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10 multas que pueden ponerte incluso sin estar conduciendo

Las multas más comunes siguen siendo el exceso de velocidad o el uso del teléfono móvil, pero también podemos recibir multas incluso si tenemos el coche parado, y no sólo si es por haber estacionado en una zona prohibida.

Este tipo de multas son más habituales de lo que parecen, por eso toma nota de esta lista para evitar estas conductas y evitar ser multados.

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Las multas de tráfico más comunes

En este ranking os vamos a mostrar las multas de tráfico más frecuentes, puede que te lleves sorpresas, pero sí, exceder el límite de velocidad es la sanción que más se impone a los conductores españoles dentro y fuera de la ciudad. Seguir leyendo

La privatización de las multas de tráfico ya es un hecho… 

Los primeros coches con radar conducidos por particulares empiezan a hacer sus pruebas en la región de Normandía, Francia. La idea es privatizar los coches-radar en el próximo mes de septiembre.

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