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Cómo funcionan las cámaras de uso del cinturón de seguridad

Los radares de cinturón ya llevan funcionando un tiempo y los infractores han empezado a recibir las primeras denuncias por no utilizar el cinturón de seguridad. Durante los dos meses siguientes a la instalación, el pasado 11 de abril, todas las denuncias que se emitían eran de carácter informativo, sin embardo, desde el 11 de junio, ya incluyen sanción económica y retirada de puntos del carné.

Estas cámaras mal denominadas “radares de cinturón” controlan el uso del cinturón de seguridad pero no son un radar, sino una cámara que controla el paso de los vehículos en un punto.

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Las multas más grandes que puedes recibir en carretera

Entre las multas más grandes que puedes recibir en carretera no se encuentran las de velocidad. Éstas son altas, pero hay otra que lidera el ranking… ¿Sabes cuales son?

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¿Cómo es más seguro conducir en coche, de noche o de día?

Muchos conductores prefieren utilizar el coche para  viajes largos durante la noche con las excusas de: hay menos tráfico, los niños van dormidos, veo mejor con las luces de los faros, etc.

Pero lo ideal es cambiar este hábito y procurar viajar de día. Las estadísticas en este aspecto son claras: el número de accidentes se multiplica en las horas sin luz y, no olvidemos que la somnolencia, con los años, se acrecienta por más que de jóvenes, aguantábamos lúcidos durante horas de nocturnidad conduciendo.

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La DGT seguirá enviando las multas de tráfico por correo certificado

La nueva ley de Procedimiento  Administrativo que entró en vigor el pasado 3 de octubre no trae cambios importantes y contempló finalmente, que el envío de las multas por sms o email está descartado tal y como nos hicimos eco tras la publicación en diferentes fuentes hace unas semanas.

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Trucos para evitar multas de radar

No son pocos los métodos ideados para intentar “librarse” de una posible multa de radar. Ideas hay de todo tipo, por eso a continuación te contamos los trucos más curiosos que hemos recopilado y te contamos si funcionan o no y si tu bolsillo puede resentirse con éstas picarescas.

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¿Radar o no radar?

¿Qué es un radar y qué no lo es? Gracias a nuestros amigos de Autofacil ponemos imagen a 29 ejemplos que en muchos casos no hacen dudar…. ¡Fíjate bien y decide!

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Megatrucks en las carreteras españolas

En España ya podemos ver los Megatrucks por nuestras carretera, estos camiones tipo tráiler están formados por una cabina tractora, y varios remolques para llegar a una longitud de unos 25,25 metros y un peso de unas 60 toneladas de masa máxima ¡todo unos gigantes de la carretera!

Desde el helicóptero Pegasus de la DGT se ha acompañado al primer megatruck que circula por las carreteras españolas, así fue su viaje:

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El 30% de las barras de seguridad en carreteras españolas se encuentra en mal estado

Según la Asociación Española de la Carretera (AEC) el 30% de las barreras de seguridad instaladas en las carreteras españolas están en mal estado o mal instaladas, presentan deformaciones, oxidación, uniones entre tramos no aptas, tramos con alineación incorrecta o extremos sin enterrar como defectos más comunes.

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El RACE pide un pacto para reducir los accidentes de tráfico

Este 2016 está registrando cifras muy altas de accidentes de tráfico, concretamente entre el periodo vacacional del 1 de julio al 31 de agosto, ha habido 253 accidentes de tráfico mortales, un incremento del 12 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Pero si lo comparamos con el mes de marzo de este año respecto al del año anterior, la siniestralidad se ha incrementado un 25%.

Está claro que algo no funciona. Pese a los continuos esfuerzos por parte de la DGT de frenar la siniestralidad vial en España, las cifras no acompañan.

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El primer radar de tramo de Madrid sanciona a 30 coches al día

El radar de tramo ha generado a las arcas municipales un total de 73.000 euros según las cifras que maneja el Ayuntamiento. Los conductores reciben multas comprendidas entre los 50 y 300 euros.

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