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Caída en la producción de vehículos durante el primer cuatrimestre de 2017

Durante el primer cuatrimestre de este año la producción de automóviles en España ha caído un 3,9% respecto al mismo periodo de enero a abril del año pasado.

En los cuatro primeros meses de 2017, la fabricación de vehículos en España alcanzó 1.008.699 ejemplares, lo que corresponde con una caída del 3,9% en comparación con los mismos meses del año anterior.

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10 multas que pueden ponerte incluso sin estar conduciendo

Las multas más comunes siguen siendo el exceso de velocidad o el uso del teléfono móvil, pero también podemos recibir multas incluso si tenemos el coche parado, y no sólo si es por haber estacionado en una zona prohibida.

Este tipo de multas son más habituales de lo que parecen, por eso toma nota de esta lista para evitar estas conductas y evitar ser multados.

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Nuevas restricciones de velocidad y alcohol para los noveles.

Dentro del plan de lucha contra la siniestralidad en el que está trabajando la Dirección General de Tráfico, está previsto imponer nuevas restricciones circulatorias a los conductores jóvenes y/o nóveles.

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¿Cómo escoger el casco adecuado?

El casco es el elemento más importante en la seguridad del motorista, por ello, además de escoger un modelo que nos guste estéticamente, también tenemos que escoger aquel que se ajuste correctamente.

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La última campaña de la DGT deja casi 25.000 conductores multados

La última campaña de sensibilización de la DGT que intensificó la vigilancia en las carreteras secundarias durante una semana sancionó a 24.721 conductores, más de la mitad (12.812 conductores) por exceso de velocidad.

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¿Cómo es más seguro conducir en coche, de noche o de día?

Muchos conductores prefieren utilizar el coche para  viajes largos durante la noche con las excusas de: hay menos tráfico, los niños van dormidos, veo mejor con las luces de los faros, etc.

Pero lo ideal es cambiar este hábito y procurar viajar de día. Las estadísticas en este aspecto son claras: el número de accidentes se multiplica en las horas sin luz y, no olvidemos que la somnolencia, con los años, se acrecienta por más que de jóvenes, aguantábamos lúcidos durante horas de nocturnidad conduciendo.

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8 consejos para conducir más seguro con viento

Este invierno atípico nos ha dejado temporales de viento, lluvia o nieve, afectando a la conducción. El viento, debido a su impredecibilidad, es uno de los fenómenos más complicados a los que enfrentarse estando al volante, tal es así , que la DGT advierte que el 5% de los accidentes causados por el mal tiempo son provocados por las fuertes rachas de viento.

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La DGT colocará bandas sonoras en tramos peligrosos

Durante la celebración del XX Aniversario de la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil en Mérida y tras los datos negativos obtenidos en el cierre de 2016 donde se anunciaba un incremento del 2.6% el número de fallecidos en las carretera españolas respecto al año anterior,  la DGT ha tomado una serie de medidas para actualizar la estrategia de seguridad vial.

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Trucos para evitar el hielo en la luna del coche

Durante los días de invierno, las lluvias y las heladas se repiten constantemente afectando no solo al asfalto, también a los vehículos que “duermen” a la intemperie. A la mañana siguiente, seguro que en más de una ocasión, descubres la luna del coche recubierta de hielo siendo imposible ver a través de él.

Quitarlo es tarea sencilla pero hay que tener cuidado para no dañar el cristal ya que en caso de no hacerlo correctamente el cristal podría resquebrajarse. A continuación os facilitamos algunos trucos y te decimos lo que no funciona para quitar esa molesta capa translúcida del parabrisas … y los faros.

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Publicado el margen de error al que multan los radares

La Guardia Civil ha publicado en sus redes sociales la velocidad exacta a la que multan los radares en España para controlar los excesos de velocidad en carreteras.

Aunque los límites de velocidad están bien definidos, bien por señales o por las características de la vía, a ningún conductor se le escapa la existencia de un pequeño margen de error en el que los radares no cazan a los coches que sobrepasan dicho límite.

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