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Fallos de la DGT al marcar el margen de error en las multas

El margen  de error en las multas es uno de los elementos que ayuda librarse de las sanciones a los conductores. Desde que comenzaran a instalarse en las carreteras españolas hace unos años, las multas por exceso de velocidad han ido en aumento a la par que el número de víctimas en carretera se ha reducido. Los radares velan porque se cumpla la normativa de tráfico y nuestras vías sean más seguras, pero no siempre tienen la razón. Estos aparatos cuentan con un margen de error que debe aplicarse a la hora de penalizar a un conductor y que, en caso de que no se tengan en cuenta, puede librarle de la multa. Seguir leyendo

Diferencia entre detectores, avisadores e inhibidores

Los cambios que se van introduciendo en la Ley de Tráfico a veces despistan a los conductores y hacen que éstos no sepan muy bien qué es lo que está permitido y lo que no. En referencia a los radares, algo que toda persona quiere evitar a toda costa, hay que ser precavido ya que hay determinados dispositivos cuyo uso está relacionado a estos aparatos pero que, contrariamente a lo que muchos puedan pensar, están prohibidos. ¿Conoces la diferencia entre los avisadores, detectores e inhibidores de radares? Seguir leyendo

Avisadores

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Avisador de radares y detectores de radares, diferencias

Los radares son un elemento poco querido por los españoles. Eso lo sabemos. Pero si su presencia en nuestras carreteras goza de mala fama, solo faltaba conocer los datos que acaba de revelar un estudio llevado a cabo en el Reino Unido. Aunque no existen datos que los relacionen con lo que ocurre en España, seguro que muchos de los puntos destacados se pueden extrapolar a nuestro país. Seguir leyendo

Angel Driver: Avisadores de radares legales

Avisadores de radares Angel driver 

El nuevo Reglamento General de Circulación, que entrará en vigor en la primavera de 2014 no afecta a los avisadores de radares.

Angel Driver adapta su tecnología a la legalidad y funcionarán como avisadores de radares.

Los límites de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial cambiarán en 2014. La reforma,  con rango de proyecto de ley, incluye novedades tan dispares como el aumento del límite de velocidad en algunos tramos de autopistas y autovías a 130 km/h, el endurecimiento de las multas de alcoholemia y drogas al volante de 500 a 1000 euros y la prohibición del uso de detectores de radares en los vehículos. Seguir leyendo

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