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¿Mantenemos correctamente la distancia de seguridad?

Cuando circulamos a más velocidad necesitamos más metros para frenar, ya que en el tiempo de reacción (más o menos 1-1,5 segundos) recorremos más metros. Por esto es tan importante mantener la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede.

La distancia para detener a un vehículo consta de dos tiempos: el tiempo que tarda el conductor del vehículo en reaccionar y darse cuenta de que tiene que frenar (tiempo de reacción) que es entre 1 y 1,5 segundos. Durante este tiempo el coche circula a la misma velocidad. Y el tiempo en el que el sistema de frenado necesita para detener el vehículo (distancia de frenado).

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El incremento de la recaudación no ha derivado en la reducción de la siniestralidad

El pasado mes de junio el número de fallecidos en las carreteras españolas nos devuelve un número negativo, una cifra que no se conocía desde 2010. El mes ha sido tan malo que desde tráfico ya buscan responsables, y en principio, el aumento de la velocidad y un número creciente en los desplazamientos son la causa de este aumento.

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Aumenta la recaudación de la DGT por multas

Durante el primer trimestre de 2017 la recaudación por multas de parte de la DGT a aumentado. Desde el 1 de enero y el 21 de marzo de 2017, la Dirección General de Tráfico ha recaudado nada más y nada menos que 31.368.322 euros a través de procesos sancionadores. Las provincias que más han contribuido han sido Madrid, Málaga, Valencia, Sevilla y Córdoba.

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¡Cuidado copiloto! También te pueden multar.

Un copiloto es fundamental para llegar adecuadamente al destino. Ser un buen copiloto no se enseña en las autoescuelas, pero es de vital importancia a la hora de viajar.

Las acciones de ellos realizan durante un viaje pueden desempeñar a favor o en contra de la seguridad de los ocupantes, además no están exentos, ya que ellos, también pueden ser multados.

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Caída en la producción de vehículos durante el primer cuatrimestre de 2017

Durante el primer cuatrimestre de este año la producción de automóviles en España ha caído un 3,9% respecto al mismo periodo de enero a abril del año pasado.

En los cuatro primeros meses de 2017, la fabricación de vehículos en España alcanzó 1.008.699 ejemplares, lo que corresponde con una caída del 3,9% en comparación con los mismos meses del año anterior.

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10 multas que pueden ponerte incluso sin estar conduciendo

Las multas más comunes siguen siendo el exceso de velocidad o el uso del teléfono móvil, pero también podemos recibir multas incluso si tenemos el coche parado, y no sólo si es por haber estacionado en una zona prohibida.

Este tipo de multas son más habituales de lo que parecen, por eso toma nota de esta lista para evitar estas conductas y evitar ser multados.

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Los radares que más multan en la Comunidad de Madrid

En la comunidad de Madrid, el radar de tramo situado en la entrada a Madrid por la AP-6 en los túneles de Guadarrama es el que más multas pone por exceso de velocidad. El año pasado cazó a 49.708 conductores, es decir, sancionó a una media de 136 coches al día por superar los 100 km/h durante sus 7.500 metros. Todas las multas de este dispositivo durante el año pasado recaudaron 743.034 euros.

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¿Para qué sirve la etiqueta ecológica?

¿Qué son las pegatinas ecológicas?

La DGT ha clasificado el parque de vehículos de España en función de su potencial contaminante siguiendo diferentes criterios y ahora cada vehículo tendrá asignada una correspondiente pegatina. Tras realizar las correspondientes publicaciones en Boletín Oficial del Estado (BOE), esta clasificación de los vehículos está consignada en el registro nacional de vehículos de la DGT y podrá ser consultada en tiempo real por los organismos con competencia en materia de seguridad vial, movilidad, organismos tributarios y organismos de medio ambiente.

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Nuevas Medidas Urgentes para reducir la siniestralidad de las carreteras españolas

Hace unas semanas conocimos el Plan de Medidas Urgentes con el que el Gobierno quiere reducir la siniestralidad de las carreteras españolas. Un plan de medidas orientado a reforzar las acciones sobre seguridad vial que existe actualmente y desarrollar otras que eviten riesgos para los conductores y otros usuarios que utilizan éstas vías. Este Plan surge como respuesta al aumento de la siniestralidad en nuestras carreteras durante 2016.

Algunas de estas medidas se basan en reubicar y aumentar el número de radares o el importe de sus sanciones. Una técnica para concienciarnos cuando estamos al volante sobre la importancia de llevar el cinturón, moderar la velocidad, respetar las señales del tráfico y normas de circulación

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El radar de la Castellana ha cazado a 142.700 conductores

El radar fijo situado en el Paseo de la Castellana 300, junto al Hospital de la Paz, multó por exceder el límite de velocidad a 142.700 coches durante 2016. Se considera el radar más activo, con creces, de toda la ciudad. Estos vehículos habían superado el límite de velocidad de 50 km/h, aunque en realidad salta a los 58 kilómetros por el margen de error que permite a los conductores.

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